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鸿丰娱乐场官网网站_马云放话电商已死 双十一1207亿后开始收割实体店

2020-01-08 10:30:42

鸿丰娱乐场官网网站_马云放话电商已死 双十一1207亿后开始收割实体店

鸿丰娱乐场官网网站,在写这篇文章之前,我先给各位大侠列举一组数据:

52秒,破10亿交易额;

6分58秒,交易额破100亿;

到1点钟,交易额超362亿元;

02:30,交易额到500亿元;

截止8点整,619亿元;

10:00,交易额破700亿;

12:00,交易额破800亿;

最终,双十一全天交易额达到1207亿元;

如此惊人的数据,把阿里,马云,电商,再次推到风头浪尖。

高速增长隐忧已现

第八年“双11”落幕,“交易额冲击到1207亿元”的消息铺天盖地。卖家们将价格调回日常价;买家们长出一口气,进入了在家安心等快递的阶段……然而,“双11”的结束对商家来说,只是一个逗号。接下来,他们要面对仓储物流的忙碌以及退货售后的压力。

回忆去年“双11”结束时,成交额突破912亿元的余温还未散,一条退货574亿元的谣言便在坊间疯传。尽管这个数字此后被证明是假消息,但商家心里都明白,所有事都并非空穴来风——退货!

庞大的退货量也暴露了电商的弊端:“假货横行,服务为零”。低廉的价格确实能吸引不少的消费者,单单从图片文字视频评论里去判断一件商品的质量,永远都没有实际体验来的放心合适。而且货源渠道的不确定,“刷单”,“买评论”等等电商手段,让本身虚拟的门店更是蒙上一层面纱。

阿里已经打到线下

双十一狂欢刚过,零售行业在反思:到底走线上还是线下;汽车后市场的实体店在如此巨大的电商冲击下,该如何发展?是不是该与电商合作?确实应该好好思考一下。

其实像阿里这个电商巨头已经瞄准汽车后市场这块大蛋糕,回想今年9月23日,阿里车码头生态发布大会在杭州举行,当时阿里汽车事业部总经理王立成在现场表示,目前线下汽车后市场约有40万家门店,实际上只需要2万家店即可,绝大多数的门店都要被淘汰。

三个月之前,阿里车码头的城市已经覆盖了杭州、南京、广州、郑州、温州、苏州等13个城市,联合了全国636家门店,覆盖190万超级粉丝。而三个月之后的今天,车码头的触角到底伸了多远?数据还是个未知数。

当时有消息透露,在阿里车码头计划中显示,计划在今年双11后,阿里车码头的线下门店将会超过1000家,覆盖20多个城市。同时,镀晶、机油、轮胎、刹车片和汽车贴膜五个品类的供应链合作也将落地。阿里车码头联盟门店将统一挂黄色车码头标示。而现在双十一刚刚过,阿里车码头是不是正在紧锣密鼓地铺展他的线下门店?双十一之后的计划,会不会让汽车后市场的实体店主紧张一下?

纯电商和纯线下都是死

在杭州举行的云栖大会上,马云提出“劲爆”观点:“电商”概念已死。他表示,阿里明年起将不再提“电子商务”这一说,因为“电商只是一个摆渡的船,只是变革的先声,冲击传统产业的不是电商而是互联网,是昨天的思想、是对未来的无知和不拥抱。”

互联网大会上马云介绍了新零售的概念,他解释说:未来纯电商和线下都将面临巨大的挑战,纯电商做的很好,没有线下的支持和配合也不会走的长久;新的零售方式将是:线上、线下、物流、技术完美结合的。

表面上理解,是马云创造了电商,马云又推翻了电商。但其实未来线上线下的结合,用户和服务把控的结合是商家最稳定的状态。

小邦说:

1,汽车后市场门店包括轮胎店数量的过剩是不争的事实,入行门槛去不高,促使整体的服务质量不尽人意。而作为具有服务性质的特殊零售行业,在用户体验上突破是实体店的优势。

2,其实大家都看到了电商对线下实体店的挤压,但是没有看到电商在渠道,开发,和消费者认可上的作用。电商如大敌将至,已经以价格的优势在不停地吞噬顾客,在获客上他是成功的,因为是强大的资本在推动,而资本大潮平稳后,电商如何提升需要依靠线下服务来解决的用户体验环节将会是个重要问题。

3,“大洗牌”时代已经到来,未来不仅是会有一大批汽车后市场门店将被淘汰,而且单纯依靠线上的汽车后市场电商也将会被淘汰,线上线下的结合是最终稳定的方式。目前汽车后市场线上电商平台主要采用与线下实体店合作的模式来提供服务,未来很有可能线上电商平台会收购或者控股实体店已经获得更好地管理权。

4,目前店主们最应该做的就是把拥有优秀的服务能力和竞争力,把区域范围内的客户牢牢的赚在自己的手中,未来就算财大气粗的阿里想要收购或者入股我们,起码咱能卖个好价钱,提前套现享受退休生活。但前提是你的店真的很有价值,店主们加油!


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